随着社会经济的发展，重工业也有了质的飞跃。kbk轨道就是机械中的一种，也是kbk起重机的重要组成部分。它的出现使得货物运输更加轻松便捷，同时也减少了人力的输出。其主要功能使得轨道的走向产生变化，但很多情况下,单根轨道无法达到我们所要求的转弯位置,而采用多根弯轨或者弯轨和直轨的组合则能够在实际应用中随心所欲的达到各种不同的需求。下面就由kbk轨道厂家来说说吧!

kbk是柔性梁式起重机的统称,较大起重量一般为2吨 ,是一种源于欧洲的工位起重机设计。kbk由悬挂装置、轨道、道岔、行走小车、电动葫芦、移动供电装置(滑线)以及控制装置组合而成,只需悬挂在厂房

顶或梁架上便可实现物料的空中直接输送。由于进入市场较早,到目前为止已有很多的起重机厂家复制kbk系列的产品,产品质量良莠不齐,结构规格方面也有不同程度的差异。组合式梁式起重机采用刚性结构设计,这种设计较kbk柔性梁式起重机有着较为明显的优势:

1.吊架和轨道的连接方式

(1)组合式起重机的吊架采用刚性结构设计,而柔性梁系统的吊架结构则是球窝状设计,从而使整体结构比较灵动。但这种柔性设计存在较大的松动风险,需要增加定期的维护检修。

(2)组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内,几乎排除了由于长时间使用造成松动、掉落的风险,柔性梁系统的轨道则是用柔性吊架夹住,使用了时间后螺栓松动的风险较大。

2.现场安装方式

组合式起重机提供一种桁架式轨道设计,在现场安装时减少了吊点数量,每个支撑中心的距离长可达9米;柔性梁系统则根据不同的起重量,每隔30厘米到3米之间须有一个吊点 ,增加了现场安装的难度和时间,对日后设备维护、间改造的施工要求也相对较高。

3.单主梁的跨度限制

组合式起重机主梁的较大跨度可达9米,即使在起重达到2吨的情况下也无需考虑双主梁;但是,当柔性梁系统的起重量在1-2吨之间时,只要不超过4-6米的跨度就必须改用双主梁,这会增加手动运行和定位的难度,甚至需要考虑在轨道上安装电驱动,以避免主梁在轨道运行可能发生的问题。

4.钢结构辅梁

组合式起重机采用桁架式的轨道设计，现场安装时一般都不需额外添加钢结构作为支撑;柔性梁系统的kbk轨道则须安装在额外的钢结构下,以满足了对辅梁的要求，与同样规格的工位起重机比较,组合式起重机外观更为简洁美观。

5.净空高度

由于无需额外的钢结构作为支撑,组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多, 更小的净空高度意味更大的提升空间,对于空间比较密集的厂房而言,净控高度往往是关键因素。

6.运行情况

对于刚性设计的组合式起重机，主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况;而柔性梁系统的特点则是,主梁的其中一段会比另一段提前行走 (当葫芦小车不在主梁中央位置的情况下) , 形成偏斜行走的状况，很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现。

以上就是小编给大家介绍的有关于kbk轨道的功能需求，希望大家在看完之后能够有所收获。公司拥有现代化的生产设备，完善的检验手段，素质很高的技术人才和兢兢业业的职工队伍，提供完善的售后服务。以诚信、负责、严实的宗旨，深受广大用户的认可和信赖。